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摘要:
介绍了上海铁路南站模型风洞试验和风荷载数值模拟的主要结果.通过风洞试验,给出了这一大跨度屋盖结构在无周边建筑和有周边建筑情况下屋面的风压分布特性.总的来说,挑篷迎风前缘有较大的负压,且梯度较大;前缘中部压力系数接近零;屋盖顶部又呈现负压状态;屋盖背风处一般是正压.同时,基于 CFX5.5软件平台,利用 RSM湍流模型,对屋盖上的平均风压进行了数值模拟 ,并将计算结果与测压模型风洞试验数据进行了对比.对比结果显示两者较为吻合.此外,通过降低悬挑部分的高度以研究几何参数变化对平均风荷载的影响.数值模拟表明,降低悬挑高度可以显著减小悬挑部分的平均风荷载.
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文献信息
篇名 上海铁路南站平均风荷载的风洞试验和数值模拟
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 大跨空间结构 风洞试验 数值模拟 平均风压
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 43-47,54
页数 6页 分类号 TU312
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6869.2004.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄鹏 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 78 1443 23.0 36.0
3 顾明 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 392 6437 42.0 57.0
5 杨伟 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 20 789 9.0 20.0
7 汪大绥 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 2 101 1.0 2.0
17 周建龙 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 1 101 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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大跨空间结构
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数值模拟
平均风压
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