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摘要:
内燃机中的缸套-活塞环是非常重要的摩擦副之一,对这对摩擦副进行润滑分析将有助于提高其寿命和可靠性.本文在已有的研究工作和文献调研的基础上,对缸套-活塞环摩擦副润滑计算分析研究的概况、发展过程、影响因素、研究现状等进行了简要的综合介绍和分析评述.并指出了现有研究工作存在的问题和进一步研究的主攻方向及其必要性,展望了这方面研究工作的发展前景.
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文献信息
篇名 内燃机缸套-活塞环润滑计算的研究进展
来源期刊 山东内燃机 学科 工学
关键词 缸套-活塞环 润滑
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TK413.3|TK423.3
字数 3404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2004.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鸣 山东大学机械工程学院 24 148 8.0 11.0
2 程方启 山东大学机械工程学院 5 27 3.0 5.0
3 吴琼 6 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
缸套-活塞环
润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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