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摘要:
随着高等级公路的增多,桥头跳车在高等级公路建设中已成为一个比较突出的问题.经室内试验及工程实践证明土工网的应用可以有效控制施工期间及竣工以后桥头引道的差异沉降和坡脚位移,对减轻桥头跳车效果显著.
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施工工艺
工程效果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 土工网加筋路堤在桥头引道中的应用研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 土工网 桥头跳车
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U41
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学道路与机场工程系 219 3424 33.0 48.0
2 彭聚才 同济大学道路与机场工程系 3 9 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
土工网
桥头跳车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导