原文服务方: 制冷       
摘要:
紧凑式换热器的设计在很大程度上制约着CO2制冷剂在汽车空调制冷装置上的应用.本文从CO2汽车空调用紧凑式微通道换热器的换热量的估算和设计时理论限制等方面进行了讨论,指出微通道紧凑式换热器的传热机理,机械加工等的研究对工程设计和应用来讲还没有形成合适的技术指导依据,从理论上指出换热器尺寸、通道直径、数目、通道长度、换热效率以及泵功率之间是相互制约的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 CO2汽车空调用紧凑式换热器理论设计的探讨
来源期刊 制冷 学科
关键词 二氧化碳 汽车空调 紧凑式换热器 设计
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 研讨园地
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 TK172|TB657.5|TU831.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9180.2004.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马富芹 31 107 6.0 8.0
2 吴建波 18 50 4.0 6.0
3 王军 20 113 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
二氧化碳
汽车空调
紧凑式换热器
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷
季刊
1005-9180
44-1220/TB
大16开
1982-01-01
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