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摘要:
基于Fluent 6.0的气泡两相流模型对超空泡回转体的减阻特性进行了数值研究.内容包括:外形对阻力及超空泡形状的影响;超空泡控制;阻力系数随空泡数的变化规律;长细比对减阻率的影响.超空泡减阻机理的研究表明:超空泡不仅可以减小回转体的摩擦阻力,还可以减小回转体的压差阻力.在外形、长细比和空泡数以及工程可实现性等诸多因素中,存在着一个最佳组合,使减阻率最高.
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文献信息
篇名 超空泡回转体减阻特性研究
来源期刊 船舶力学 学科 物理学
关键词 超空化 超空泡 减阻
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 O351.3
字数 846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅慧萍 上海交通大学工程力学系 31 419 12.0 20.0
2 鲁传敬 上海交通大学工程力学系 59 1176 22.0 32.0
3 李杰 上海交通大学工程力学系 67 905 15.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
超空化
超空泡
减阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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