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摘要:
在旧金山--奥克兰海湾(San Francisco-Oakland Bay)自锚式悬索桥的主缆设计中,有一些因素造成设计上的难度.这些因素包括:桥梁达150年的使用寿命,主缆三维几何尺寸的制定,受限的主缆锚固空间,主缆的构造法以及主缆的防腐系统等.描述旧金山-奥克兰海湾自锚式悬索桥的独特主缆几何外形设计,阐述有关主缆构造及防腐的可行工艺,并对主缆的最终设计提出建议方法.
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文献信息
篇名 旧金山--奥克兰海湾新桥的主缆设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 主缆防腐 预制平行丝股法 空中编缆法
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U448.25|U442.5
字数 4053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2004.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海龙 石家庄铁道学院国防研究所 16 367 10.0 16.0
2 陈伟 31 234 9.0 14.0
3 刘仲波 石家庄铁道学院国防研究所 4 173 4.0 4.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
主缆防腐
预制平行丝股法
空中编缆法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导