液氧/甲烷液体火箭发动机燃烧研究最新进展

• 作者: 仲伟聪
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 液体火箭发动机 液氧/甲烷 喷注器 低温燃烧
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 国外研究进展
• 页码范围: 52-57,64
• 页数: 7页
• 分类号: V434
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2004.01.012

摘要

近来,俄罗斯和欧洲正在联合进行一个名为"VOLGA"的研究计划.其主要目标是用于可重复使用运载火箭或大型助推器的液氧/甲烷发动机的概念研究.SNECMA的主要工作是研究预燃室/燃气发生器的可重复使用技术,在液氧/液氢"火神"燃气发生器研制过程中,获得了很多低温推进剂的燃烧经验,但液氧/甲烷富燃燃烧带来了许多新的问题:如喷注性能、燃烧效率、稳定性、积碳形成等.为了解决上述问题,目前正在进行实验和理论两方面的研究.ONERA的马斯喀特(Ma scotte)试验装置就被改造用于研究甲烷的燃烧.最初的研究完成了对低混合比和压力范围在0.1MPa到6.0MPa下的液甲烷和气甲烷同轴喷注技术的评估.各项研究在继续进行,以求对液氧/甲烷低温燃烧问题进行完整的描述和理解.除了上述研究外,还在进行计算流体力学数值模拟工具的更新工作,但是只有一些非常特殊的工况点才需要进行修改工作,这是因为过去的火箭发动机燃烧研究工作已经对液氧/液氢低温燃烧特性有了深入的理解,有很多研究成果可用于液氧/甲烷燃烧研究.目前的主要问题集中在甲烷的高频燃烧稳定性和燃烧化学效应方面.在一个称为INCA的新的燃烧研究计划框架内将对这些问题进行研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仲伟聪	中国航天科技集团公司第六研究院十一所	1	3	1.0	1.0