南京市大气NOx扩散规律与防治对策研究

• 作者: 何晓凤 张予燕 蒋维楣
• 来源期刊: 气象科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 空气污染 汽车尾气 扩散模拟 控制对策
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 269-276
• 页数: 8页
• 分类号: P421
• 字数: 4843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0827.2004.03.003

摘要

以实用的多源大气扩散模型计算了南京市点源、面源及流动源等各类污染源对地面及不同高度的关心点上NOx年平均浓度分布状况及其各类源的平均浓度贡献率,分析了影响NOx在大气中扩散的主要因素,着重对交通源的排污扩散进行研究,发现2000年南京交通源对大气中NOx浓度的贡献率在市区绝大多数地区已超过70 %,另外,还将美国的CALINE3模式引入南京,模拟了2000年交通源的排污扩散状况,结果表明,经过修正的CALINE3模式基本上能合理地描述城市道路NOx的污染状况.根据城市管理部门给出的3种NOx减排方案,计算了实施这些方案后大气中NOx污染状况.结果表明,不能继续维持南京市的交通现状,而必须实施机动车车辆控制或排放因子的限制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋维楣	南京大学大气科学系	120	3661	36.0	54.0
2	张予燕		25	621	13.0	24.0
3	何晓凤	南京大学大气科学系	8	256	6.0	8.0