我国21-4N气阀钢的研究现状和发展趋势

• 作者: 余式昌 叶刚 吴申庆 宫元生 宫友军 成义军 燕纪全 练明生
• 来源期刊: 特殊钢
• 学科: 工学
• 关键词: 排气阀 21-4N耐热钢 裂纹 现状 发展
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 专题讨论
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: TG1
• 字数: 5794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8620.2004.05.010

摘要

21-4N(5Cr21Mn9Ni4N)钢为汽车发动机排气阀用奥氏体耐热钢,该钢主要通过碳、氮化物沉淀硬化,在700℃使用温度下具有高的强韧性和耐磨性,并具有冷热交变的组织稳定性和抗氧化性,广泛用于制造排气阀.由于21-4N钢的热变形温度范围窄,该钢最佳锻轧温度为1 100～980℃,冷加工硬化效应强,变形抗力较1Cr18Ni9Ti钢高30%,在锻造、热轧、冷拔时易产生裂纹.冷拔时两道次变形量≤1.10,钢中冷轧代替冷拔,加入提高钢的热塑性的稀土等微量元素和控制工艺参数是降低钢材表面裂纹、提高成品率的主要措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴申庆	东南大学材料科学与工程系	69	694	14.0	21.0
2	余式昌	东南大学材料科学与工程系	9	69	6.0	8.0
3	燕纪全	东南大学材料科学与工程系	3	25	2.0	3.0