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摘要:
为评价装载机可修复配套件可靠性是否满足整机的要求,根据装载机配套件与整机之间的可靠性关系,确定相对失效率为评价指标.根据搜集到的国内2家企业生产的ZL50装载机及其配套件在三包服务期内的故障数据,利用随机过程理论,在现有的整机可靠性水平下,计算出被评价配套件应达到的可靠性水平λi(t) ,将配套件现有的可靠性预测值 i(t)与λi(t) 相比较,从而做出被评价配套件可靠性水平能否满足要求的结论.采用上述评价方法对配套件(发动机)进行了评价和分析,结果表明该评价方法简单、易行,有明确的结论,适于生产企业运用.
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文献信息
篇名 评价轮式装载机可修复配套件可靠性的新方法
来源期刊 中国农业大学学报 学科 工学
关键词 轮式装载机 配套件 可靠性
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 TU603
字数 2242字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1007-4333.2004.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹正清 中国农业大学工学院 26 512 11.0 22.0
2 刘中星 中国农业大学工学院 13 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式装载机
配套件
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国农业大学学报
月刊
1007-4333
11-3837/S
大16开
北京海淀区圆明园路2号
1955
chi
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