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摘要:
阐述了用于高压共轨系统的基于MC68376的32位ECU的硬件、软件和监控平台开发经验以及和东风EQB231、上柴D6114柴油机的匹配结果.匹配后的柴油机性能和油耗优于原机,排放达到欧Ⅱ标准.
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起动机
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基于高压共轨柴油发动机控制器研究
高压共轨
发动机
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 共轨ECU的开发及发动机区配
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 共轨 ECU 发动机匹配
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 5-7,9
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 3571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2004.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李绍安 10 234 7.0 10.0
2 程刚 4 87 2.0 4.0
3 陈斌 2 1 1.0 1.0
4 线园园 1 0 0.0 0.0
5 王劲舒 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
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  • 二级参考文献(0)
2004(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
共轨
ECU
发动机匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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