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跨座式单轨交通箱形钢轨道梁动力特性研究
跨座式单轨交通箱形钢轨道梁动力特性研究
作者:
杨佑发
王立福
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道梁
钢梁
箱形梁
动力特性
有限元法
摘要:
利用有限元分析软件ANSYS建立了箱形钢轨道梁的三维分析模型,并利用ANSYS中的模态分析技术对其振动特性进行了分析,获得了轨道梁的自振频率和振型,对轨道梁的工作特性有了初步的了解,为将来对轨道梁进行安全监测和状态评估提供了必要的信息和研究基础.
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文献信息
篇名
跨座式单轨交通箱形钢轨道梁动力特性研究
来源期刊
桥梁建设
学科
交通运输
关键词
轨道梁
钢梁
箱形梁
动力特性
有限元法
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
12-15
页数
4页
分类号
U448.213|TU311.3
字数
2578字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-4722.2004.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨佑发
重庆大学土木工程学院
84
878
16.0
26.0
2
王立福
重庆大学土木工程学院
8
126
6.0
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
桥梁建设
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-4722
CN:
42-1191/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-54
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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