300 km·h-1电动车组制动参数研究

• 作者: 吴萌岭 曾宪华 陈罡
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 电动车组 制动距离 粘着
• 年，卷（期）: 2004,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1618-1621
• 页数: 4页
• 分类号: U270.35
• 字数: 2478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.12.014

摘要

在我国研制的先锋号电动车组制动系统的基础上,借鉴国外高速列车的经验,对自行研制300km·h-1高速动车组制动系统的重要参数进行了研究,并提出了可供运用的设计值.通过对先锋号动车组和300km·h-1高速动车组制动参数的比较分析,指出先锋号制动系统的模式比较适合于300km·h-1动车组.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈罡		1	4	1.0	1.0