基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大新站自1987年建站以来,驼峰调车作业从简易驼峰、半机械化、机械化、半自动化驼峰一直过渡到现在的驼峰一体化作业。我站除注重新设备的安全使用外,还紧紧抓住溜放调车微机可控顶、减速顶、停车顶调速系统设备的检修和保养,不断研究积累,反复论证,逐渐形成了对微机可控顶、减速顶、停车顶调速系统设备检修保养的制度和检修标准,确保了驼峰溜放作业的安全。
推荐文章
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 对微机可控顶调速系统设备检修、保养制度和标准的探讨
来源期刊 京铁科技通讯:太原刊 学科 交通运输
关键词 停车顶 微机可控顶调速系统 减速顶 驼峰调车 调车 保养 半机械化 设备检修 制度 标准
年,卷(期) tytdkj_2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-44
页数 2页 分类号 U284
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
停车顶
微机可控顶调速系统
减速顶
驼峰调车
调车
保养
半机械化
设备检修
制度
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原铁道科技
季刊
大16开
太原市建设北路328号
1972
chi
出版文献量(篇)
1559
总下载数(次)
14
论文1v1指导