作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
昆明实施的公交优先战略已初见成效,在目前仍有可能对机动化交通进行抑制的条件下,通过对原有公交专用道路和运营系统的改善,实现BRT系统,对城市可持续的现代化交通发展将有重大意义.介绍了昆明公交系统的特点,进一步提出要实现城市公交BRT系统所需改进的内容.
推荐文章
浅谈"公交优先"
公交优先
《城市公共汽电车客运管理办法》
合理的城市交通方式结构
轨道交通与常规公交共线关系下的常规公交优化方法
轨道交通
常规公交
空间拓扑
线路优化策略
BRT公交车辆智能调度系统的设计及实现
快速公交系统
行车计划
动态调度
调度系统
城市信号交叉口公交优先及模糊控制策略
信号交叉口
公交优先
相序优化
模糊控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 从公交优先到BRT--昆明常规公交体系的发展与蜕变
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 公交专用道路网 服务水平 快速公交
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 交通战略与政策
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U491.1+7
字数 3777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2004.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐翀 6 32 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (30)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2008(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2009(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2013(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
公交专用道路网
服务水平
快速公交
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
论文1v1指导