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摘要:
提出了路面多孔混凝土透水基层材料的配合比设计方法,试验表明该种材料具有较高的强度及透水能力.通过试验及机理分析得出其具有较小的温度及干燥收缩性、良好的抗冻性等路用性能.
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文献信息
篇名 多孔混凝土材料组成与路用性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 多孔混凝土 配合比 强度 空隙率 渗透系数 收缩 抗冻
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 250-254
页数 5页 分类号 U414.18
字数 4900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.08.062
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏堪祥 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多孔混凝土
配合比
强度
空隙率
渗透系数
收缩
抗冻
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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