汽车动力总成悬置研究的发展

• 作者: 唐新蓬 季晓刚 章应雄
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 动力总成 悬置系统 振动 隔振
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U463
• 字数: 4136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2004.01.002

摘要

汽车动力总成悬置系统是汽车振动系统的一个重要子系统,对改善汽车平顺性和降低汽车噪声有着很大的影响.回顾了汽车动力总成悬置系统研究发展的历史,介绍了国内外汽车动力总成悬置系统研究发展中重要的研究工作和成果及目前研究发展的动态和趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐新蓬	华中科技大学机械学院	32	531	13.0	22.0
2	季晓刚	华中科技大学机械学院	1	125	1.0	1.0
3	章应雄	东风汽车有限公司商用车研发中心	1	125	1.0	1.0