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摘要:
通过对各项经济指标的探讨,指出负荷优化分配算法应以全厂煤耗量最小为目标.同时分析了影响煤耗特性的一些因素,建立了各单元机组的性能模型,经对数据进行在线处理和更新,得到更为准确的煤耗特性曲线.并在此基础上针对现有的等微增率算法的局限性,对其进行了改进,主要考虑了特性曲线的拟合方法、特性曲线有间断点的近似处理和机组出力上下限越界问题.
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文献信息
篇名 对火电厂机组负荷优化分配算法的研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 火电厂 负荷 优化分配 等微增率原理
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TK11
字数 4539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2004.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马进 华北电力大学仿真与控制技术研究所 102 1356 20.0 33.0
2 王兵树 华北电力大学仿真与控制技术研究所 118 1940 26.0 37.0
3 马永光 华北电力大学仿真与控制技术研究所 101 1075 19.0 27.0
4 高建强 华北电力大学仿真与控制技术研究所 174 1653 21.0 31.0
5 曹文亮 华北电力大学仿真与控制技术研究所 24 598 14.0 24.0
6 马良玉 华北电力大学仿真与控制技术研究所 83 1254 20.0 31.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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节点文献
火电厂
负荷
优化分配
等微增率原理
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
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