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摘要:
该文以盾构挖掘机为背景,阐述了其液压推进系统的功能特点和整体结构,着重分析了液压系统的控制策略.并认为:为了降低成本,减少控制复杂程度,液压缸采用分组控制是可行的.为了满足实际工作的需要,应该采用压力流量复合控制,而推进系统采用负载传感控制技术可以达到节能的目的.
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基于AMESIM的盾构机液压推进系统仿真分析
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压力流量复合控制
AMESIM仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构机推进系统分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 盾构 推进系统 负载传感控制 压力流量控制
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 TH137
字数 2436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2004.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 350 6927 43.0 64.0
2 龚国芳 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 136 2208 21.0 42.0
3 庄欠伟 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 5 149 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
推进系统
负载传感控制
压力流量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导