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摘要:
为研究气动阀式脉冲爆震发动机净推力和工作频率之间的变化规律,建立了PDE净推力的近似计算模型.通过计算和试验的方法,研究了PDE能够达到的最大净推力及相应的最佳工作频率,以及爆震管长度L和PDE的阻力经验系数K1,K2等因素对PDE的最大净推力、最佳工作频率的影响.结果表明:L,K1,K2一定,PDE存在一个最佳工作频率fopt,在该频率下,PDE净推力最大.随着L增加,fopt下降;随着K1,K2增加,fopt和最大净推力都下降.研究结果对于PDE优化设计,提高PDE的工作性能具有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 脉冲爆震发动机最大净推力和最佳工作频率
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 推力 阻力系数 工作频率
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 543-548
页数 6页 分类号 V235.22
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张靖周 南京航空航天大学能源与动力学院 282 2506 24.0 31.0
2 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 90 965 18.0 23.0
3 李建中 南京航空航天大学能源与动力学院 51 396 12.0 16.0
4 范育新 南京航空航天大学能源与动力学院 38 309 12.0 15.0
5 张义宁 南京航空航天大学能源与动力学院 25 294 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
推力
阻力系数
工作频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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