液化天然气汽车LNG冷量利用方式探讨

• 作者: 杜玉清 杨鹏 石玉美
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 液化天然气 汽车 冷量利用 动力 制冷 分析
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 工程建设
• 页码范围: 98-101
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0976.2004.07.031

摘要

车用天然气燃料中,液化天然气(LNG)具有压力不高、能量密度大、续驶里程长的优点,是理想的车用燃料.随着各大城市天然气的液化储存和进口LNG终端站的建立,国内液化天然气汽车(LNGV)已渐渐从试验阶段走向商业应用,随着LNGV的推广,LNG冷量利用已被提上了研究日程.通过(火用)分析方法,研究了现在的LNGV的(火用)损失;提出了车用LNG冷量利用的2种方式:动力利用和制冷利用,并对此进行了热力分析和技术问题的探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨鹏	上海交通大学制冷及低温研究所	13	131	6.0	11.0
2	石玉美	上海交通大学制冷及低温研究所	91	1224	21.0	29.0
3	杜玉清	上海交通大学制冷及低温研究所	2	23	2.0	2.0