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摘要:
运用有限单元法计算了半刚性基层沥青路面温缩反射裂缝尖端的应力强度因子,并对影响其大小的各因素进行了敏感性分析,结果表明:基层和面层的模量、温缩系数增大会不同程度的导致裂缝尖端应力强度因子的增大;而增加面层厚度能有效降低温缩裂缝尖端强度因子.研究了行车荷载与温度荷载耦合作用下裂缝尖端应力场的强度特征,在这2种荷载共同作用时的裂缝扩展为复合型扩展.
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文献信息
篇名 半刚性基层沥青路面温缩裂缝的有限元分析
来源期刊 桂林工学院学报 学科 交通运输
关键词 沥青路面 半刚性基层 温缩裂缝 有限元 强度因子
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U416.01
字数 2125字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2004.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳福青 河北工业大学土建学院 7 157 5.0 7.0
2 杨春风 河北工业大学土建学院 79 759 14.0 25.0
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桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
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