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摘要:
在舰用配电装置方面,我国虽然已研制出了抗冲击、振动的舰用塑壳式空气断路器,但配电装置内的很多其它器件(如按钮、指示灯、仪表、继电器等)并不能完全满足舰用抗冲击、振动的要求.一些国外海军采用整体减振的措施,使选用一般船用元器件的配电装置能够达到舰用抗冲击、振动的要求,并取得较好的效果.如何使配电装置通过整体减振的途径来满足舰用抗冲击、振动的要求,一直是舰船电气设计人员关心的问题.本文通过一系列分析计算和试验验证,探讨配电装置整体减振后的防冲击性能.
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配电装置
节能
防窃
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 配电装置整体防冲击性能研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 配电装置 减震器 抗冲击性能 抗冲振能力核算
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U665
字数 2102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2004.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍利群 1 1 1.0 1.0
2 项鲁丁 3 10 2.0 3.0
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
配电装置
减震器
抗冲击性能
抗冲振能力核算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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