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配电装置整体防冲击性能研究
配电装置整体防冲击性能研究
作者:
项鲁丁
鲍利群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
配电装置
减震器
抗冲击性能
抗冲振能力核算
摘要:
在舰用配电装置方面,我国虽然已研制出了抗冲击、振动的舰用塑壳式空气断路器,但配电装置内的很多其它器件(如按钮、指示灯、仪表、继电器等)并不能完全满足舰用抗冲击、振动的要求.一些国外海军采用整体减振的措施,使选用一般船用元器件的配电装置能够达到舰用抗冲击、振动的要求,并取得较好的效果.如何使配电装置通过整体减振的途径来满足舰用抗冲击、振动的要求,一直是舰船电气设计人员关心的问题.本文通过一系列分析计算和试验验证,探讨配电装置整体减振后的防冲击性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
配电装置整体防冲击性能研究
来源期刊
船舶
学科
交通运输
关键词
配电装置
减震器
抗冲击性能
抗冲振能力核算
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
船舶电气
研究方向
页码范围
44-46
页数
3页
分类号
U665
字数
2102字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-9855.2004.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
鲍利群
1
1
1.0
1.0
2
项鲁丁
3
10
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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(0)
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(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2007(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
配电装置
减震器
抗冲击性能
抗冲振能力核算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
主办单位:
中国船舶及海洋工程设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9855
CN:
31-1561/U
开本:
大16开
出版地:
上海西藏南路1688号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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