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摘要:
以杭州文晖大桥主跨双塔双索面三跨(100 m+240 m+103 m)预应力混凝土斜拉桥为工程背景,分析了目前桥梁设计计算方法存在的不足,提出了层合单元空间分析理论分析复杂载面形状的斜拉桥,并进行了实桥的静动力性能试验研究,结果表明:所提出的理论方法突破了传统的有限元数值分析法对结构的不同材料必须采用不同单元的限制,用较少的单元就能够方便模拟和描述各种复杂的结构的总体受力性能,且计算结果与实测值较为接近.
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文献信息
篇名 文晖大桥主跨斜拉桥的空间分析及其试验研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土斜拉桥 空间分析 有限元 层合单元 试验研究
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-8
页数 6页 分类号 U41
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学交通工程研究所 191 2632 29.0 42.0
2 赵阳 浙江大学交通工程研究所 111 1920 22.0 41.0
3 徐兴 浙江大学交通工程研究所 68 1534 21.0 38.0
4 汪劲丰 浙江大学交通工程研究所 57 825 16.0 28.0
5 翁沙羚 浙江大学交通工程研究所 4 7 1.0 2.0
6 姚永丁 浙江大学交通工程研究所 7 108 4.0 7.0
7 严圣友 浙江大学交通工程研究所 4 22 1.0 4.0
8 宋雨 浙江大学交通工程研究所 5 58 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土斜拉桥
空间分析
有限元
层合单元
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导