原文服务方: 核动力工程       
摘要:
对于核动力船只,当受到冲击载荷作用时,尤其是沿竖直方向的冲击载荷作用时,反应堆的控制棒会产生一定的位移,改变反应堆的反应性,影响反应堆的正常运行,进而会影响到船只的正常航行.在此,通过建立合理的计算模型,研究了核动力船只仅受竖直方向冲击载荷作用时控制棒的位移与加速度的响应情况,并给出了反应堆基频与载荷作用时间对控制棒位移响应的影响情况.
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文献信息
篇名 冲击载荷下核动力船只控制棒的动态响应研究
来源期刊 核动力工程 学科
关键词 冲击载荷 控制棒 动态响应 核动力船
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 结构与力学
研究方向 页码范围 214-217
页数 4页 分类号 TL362
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-0926.2004.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于溯源 清华大学核能技术设计研究院 94 481 11.0 14.0
2 吴鸿麟 清华大学核能技术设计研究院 7 74 3.0 7.0
3 雒晓卫 清华大学核能技术设计研究院 20 172 9.0 12.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1992(1)
  • 参考文献(1)
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2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
冲击载荷
控制棒
动态响应
核动力船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核动力工程
双月刊
0258-0926
51-1158/TL
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
4821
总下载数(次)
0
总被引数(次)
19304
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