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摘要:
利用PAM CRASH软件对某车型轿车在正面碰撞时的乘员约束系统(包括整车的有限元模型、50百分位的男性多刚体假人以及安全带模型)进行了建模,并参照相关碰撞实验法规进行了正面碰撞模拟计算.计算所得的乘员伤情指数与试验结果基本吻合,证明了该模型的有效性以及建模和计算方法的正确性.
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含乘员约束系统的轿车正面碰撞计算机模拟计算
汽车被动安全性
正面碰撞
有限元模拟
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轿车侧面柱碰撞结构响应与乘员损伤研究
结构响应
侧面柱碰撞
乘员安全
改进措施
基于MADYMO的乘员正面碰撞侧约束系统模型的建立
MADYMO
安全带
安全气囊
侧约束模型
轿车正面碰撞仿真与结构改进
被动安全性
耐撞性
仿真分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轿车正面碰撞模拟计算的乘员伤害指标研究
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 正面碰撞 模拟计算 轿车
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U4
字数 2596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2004.02.010
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研究主题发展历程
节点文献
正面碰撞
模拟计算
轿车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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