乌鞘岭特长隧道方案设计

• 作者: 李国良 梁文灏
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乌鞘岭隧道 方案设计 辅助坑道
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道设计
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U452.2
• 字数: 6489字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2004.02.001

摘要

乌鞘岭隧道为目前我国最长的铁路隧道,长20.05 km,其地质条件复杂、工期极其紧张、工程规模巨大,引起了国内外地下工程界的瞩目.文章通过越岭隧道限坡、长度、单双洞方案比选介绍了乌鞘岭特长隧道方案选择情况;并从隧道施工方案、防排水、运营和施工通风等方面较为系统地介绍了隧道的设计概况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁文灏		4	77	3.0	4.0
2	李国良		6	124	5.0	6.0