基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
舰艇管路系统的抗冲击安全性能是其生命力要素的重要组成部分,因此对舰艇管路的抗冲击设计分析方法的需求也十分迫切.本文以火力发电厂汽水管路设计计算方法为原理,对容易破坏的管路部件的应力增强系数进行验证性计算,提出了多点支撑管路系统的冲击载荷输入方法,给出了管路系统的抗冲击性能评估方法.通过试验,验证了评估方法具有足够的安全系数,可以作为舰艇管路系统抗冲击性能的评估方法.
推荐文章
蜂窝结构力学超材料弹性及抗冲击性能的研究进展
蜂窝结构力学超材料
负泊松比
弹性性能
抗冲击性能
水下结构的抗冲击性能研究
流固耦合
有限元
橡胶元件
冲击性
舰艇气瓶基座结构抗冲击性能评估方法
潜艇
基座
抗冲击
静G法
DDAM
冲击环境
测试设备缓冲材料抗冲击性能的仿真和评估
泡沫铝
聚氨酯
冲击
有限元分析
性能评估
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 舰艇管路系统的抗冲击性能弹性评估方法
来源期刊 船舶力学 学科 物理学
关键词 管路系统 抗冲击 评估 有限元
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 振动与噪声
研究方向 页码范围 108-115
页数 8页 分类号 O347.1
字数 4212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔维成 156 2936 29.0 42.0
2 刘建湖 44 385 12.0 19.0
3 潘建强 25 265 9.0 16.0
4 郭晋挺 上海交通大学船舶与海洋工程学院 1 26 1.0 1.0
5 司马灿 10 60 4.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (26)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (68)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2009(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2010(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2011(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2012(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2013(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2014(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2015(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2016(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2017(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2018(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
管路系统
抗冲击
评估
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
论文1v1指导