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摘要:
针对美国路肩振动带的安全效益和负面影响,根据国内道路及土地利用现状,提出适合我国国情的路肩振动带设计标准,以降低ROR道路交通事故严重度和死亡率.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于道路安全的路肩振动带设计标准
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 道路安全 路肩振动带 设计标准
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 汽车运用
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 U416.3
字数 2485字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方守恩 同济大学交通运输工程学院 132 1820 23.0 36.0
2 吴德华 同济大学交通运输工程学院 6 135 6.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路安全
路肩振动带
设计标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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