基于路段相关的路网行程时间可靠性

• 作者: 姚智胜 熊志华 邵春福
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 道路网 行程时间可靠性 蒙特卡罗法 路段相关
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 所属期刊栏目: 安全信息工程
• 页码范围: 81-84
• 页数: 5页
• 分类号: X9
• 字数: 3585字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2004.10.019

摘要

受自然、人为灾害等偶发事件以及日常的交通供需矛盾的影响,道路网运行效率下降,行程时间波动且不确定.为此,笔者分析了能够表征路网应对行程时间变化和承受波动的能力的指标--行程时间可靠性及其定义、特性、表达.针对路段之间的相互影响模式所适应条件的不同,按场景将其关系分成不相互影响、同步影响以及弱影响3种模式.利用Monte Carlo法进行模拟,得出不考虑路段相关性,会高估路网的可靠性,减少路段间相互影响,有利于降低破坏事件对路网的影响程度和范围.考虑路段相关的行程时间可靠性应用于实际路网路径选择,可以增加选择的合理性和准确性,实现安全、可靠、高效运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊志华	北京交通大学交通运输学院	30	716	16.0	26.0
2	邵春福	北京交通大学交通运输学院	184	3507	34.0	48.0
3	姚智胜	北京交通大学交通运输学院	15	627	11.0	15.0