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摘要:
通过对准定常气动力模型[1]进行双变量泰勒展开,导出与自激力等价的12阶单元气动阻尼矩阵和气动刚度矩阵,自激力以单元气动阻尼矩阵和单元气动刚度矩阵的形式在ANSYS中以Matrix27矩阵输入,提出一套在ANSYS中实现大跨度桥梁抖振分析的简便方法.通过对一座大跨度斜拉桥进行抖振时域分析,计算结果表明本文方法的计算结果与该模型的精确结果几乎完全一致,充分说明了本文方法的正确性和实用性.
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文献信息
篇名 大跨桥梁风致抖振时域分析及在ANSYS中的实现
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 长跨桥 抖振分析 时域法 有限元法
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U441.3|U448.27
字数 2348字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2004.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩大建 华南理工大学建筑学院土木工程系 127 3317 31.0 53.0
2 曾宪武 华南理工大学建筑学院土木工程系 16 303 8.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
长跨桥
抖振分析
时域法
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导