上海市某隧道路面引道工程裂缝控制研究

• 作者: 王增春 王锋 艾治勇 高宇
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 裂缝性质 开裂诱因 水化热 大气温度 混凝土收缩
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2004.04.004

摘要

本工程结构复杂,技术要求高,施工条件差,气候环境影响大.引道部分且由于地下水位高,混凝土浇捣厚度大(500mm～1200mm),水化热的影响大,日照辐射和气温变化温差大等诸多不利因素均可导致路面开裂,甚至引起路面因地下水位高而渗水,不利于交通.本文通过理论分析和研究,掌握路面开裂的影响因素,保证隧道工程的正常施工和使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王锋	上海交通大学空间结构中心	123	997	16.0	26.0
2	王增春	上海交通大学空间结构中心	11	156	5.0	11.0
3	艾治勇	上海交通大学空间结构中心	2	3	1.0	1.0
4	高宇		2	5	2.0	2.0