基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
明珠线二期宜山路车站为换乘枢纽中的后建车站,标准段区域深基坑的环境保护要求高,施工条件复杂,由于在基坑施工过程中采用了多种施工技术,并充分利用了时空效应原理和信息化管理手段,从而取得了较好的施工效果.
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 明珠线二期宜山路车站标准段基坑施工技术
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 车站施工 深基坑 半逆筑法 环境保护
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋岳成 5 12 1.0 3.0
2 沈尉 7 0 0.0 0.0
3 张金涛 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车站施工
深基坑
半逆筑法
环境保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下工程与隧道
季刊
1008-0910
31-1591/U
上海市中山西路1999号17楼
chi
出版文献量(篇)
1070
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3636
论文1v1指导