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摘要:
根据碳纤维加固梁的构造、加固机理和材料性能,将粘贴在梁体下侧的碳纤维视作一系列的链杆约束,用力法求解链杆的内力,从而确定了加固梁各部分的受力关系.并提出反映受力关系的系数K进一步探讨,说明系数K具有丰富的内涵,能够反映受力关系和碳纤维的加固作用.
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文献信息
篇名 混凝土梁碳纤维加固机理力法简析
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 碳纤维 加固 力法
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 53-54,80
页数 3页 分类号 U445.7+2
字数 1872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2004.03.016
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维
加固
力法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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