一种改进的通用型主锥选垫机原理及实现

• 作者: 丁杰雄 李新瑞 李珍华 王丛岭 谢周银
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主减速器 主锥总成 刚度
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 材料·工艺·设备
• 页码范围: 35-37,41
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212+.42
• 字数: 1861字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.01.011

摘要

介绍了一种改进的选择汽车后桥主锥轴承调整垫片的原理模型及其实现结果.通过增加一个测量主锥齿轮轴台阶高度的装置,成功地解决了主锥轴承刚度调节与主动锥齿轮轴误差相关或不相关两种结构类型的主锥选垫兼容性问题,进一步完善了其性能并拓宽了应用前景.设计制造的主锥选垫机可方便地根据产品类型选择测量模型,提高了生产线对品种的适应能力.该设备采用PLC控制,操作简便,运行稳定可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁杰雄		54	392	12.0	16.0
2	王丛岭		26	281	8.0	16.0
3	李珍华		1	9	1.0	1.0
4	谢周银		1	9	1.0	1.0
5	李新瑞		1	9	1.0	1.0