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摘要:
建立了翼柱形装药固体火箭发动机在高工作压强下的性能、成本计算模型,采用混合编码遗传算法进行了性能/成本优化设计.所得优化设计结果表明,按费用优化设计技术可行,可为高压强固体火箭发动机方案设计提供依据.
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文献信息
篇名 高压强固体火箭发动机性能/成本优化设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 高压强 成本模型 遗传算法 优化设计
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 V435
字数 4197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2004.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
2 解红雨 国防科技大学航天与材料工程学院 18 114 7.0 9.0
3 李晓斌 国防科技大学航天与材料工程学院 37 421 10.0 18.0
4 青龙 国防科技大学航天与材料工程学院 4 13 3.0 3.0
5 孙兵 3 9 2.0 3.0
6 陈雅琴 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
高压强
成本模型
遗传算法
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
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20905
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