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摘要:
根据路段相对重要性的度量依据,首先分析了路段相对重要性直接度量法的不可行性,然后以路段可靠性重要度为工具,通过比较路段的可靠性重要度,从而间接确定了路段相对重要性,并给出了算例.另外,以边际可靠性重要度为工具,提出了路段相对重要性的另一种间接度量方法,并给出了算例.最后,简单说明了路段相对重要性在路网设计中的应用.
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文献信息
篇名 城市道路网中路段相对重要性研究
来源期刊 系统工程理论方法应用 学科 交通运输
关键词 路段相对重要性 可靠性重要度 边际可靠性重要度
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 425-428
页数 4页 分类号 U491
字数 4247字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2004.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯立文 上海交通大学安泰管理学院 39 935 13.0 30.0
2 蒋馥 上海交通大学安泰管理学院 131 3474 34.0 54.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路段相对重要性
可靠性重要度
边际可靠性重要度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导