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摘要:
根据郑州G107线跨机场路钢筋混凝土连续箱梁高架桥的结构特点,采用空间梁单元对其进行有限元离散,建立了该桥梁结构的有限元分析模型,利用大型结构有限元分析程序Super SAP93对连续箱梁桥的力学性能进行了计算和分析,给出了在试验荷载作用下桥梁控制点的位移、内力,经对比桥梁静载试验实测值和有限元计算值,得到了该桥梁结构校验系数小于1的结论,证明了该桥梁结构整体工作性能良好,计算结果可为桥梁检验提供参考.
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文献信息
篇名 连续箱梁桥力学性能分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 连续箱梁桥 静力分析 振动特性
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U448.17
字数 1413字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈淮 郑州大学土木工程学院 243 2655 27.0 36.0
2 王博 郑州大学环境与水利学院 145 856 16.0 25.0
3 王复明 郑州大学环境与水利学院 117 1612 21.0 34.0
4 徐建国 大连理工大学土木工程学院 9 188 9.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续箱梁桥
静力分析
振动特性
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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21814
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