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摘要:
城市快速道路网建设是提高城市交通运输服务水平、缓解城市交通压力的重要措施,出入口的合理布局直接影响城市快速路的使用功能,同时出入口间距和型式已经成为评价快速路总体功能的一个重要标准.重点分析探讨了如何合理设置出入口,更好地发挥城市快速路的交通功能.
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出入口
最小间距
设计要点
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出入口
核材料监测装置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市快速路出入口设置探讨
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市快速路 连续流交通 出入口 类型 间距
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 交通分析与设计
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U412.36+6.3
字数 5778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2004.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱胜跃 中国城市规划设计研究院交通所 2 121 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市快速路
连续流交通
出入口
类型
间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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