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摘要:
研究了安装VP37电控分配泵柴油机起动工况的标定匹配.借助VS100先进的实时测量和后处理功能及对排放的测量,分析了燃油系统控制参数对起动过程的影响.用曲轴转速分析法分析起动过程简单易行,而且能判断各缸循环的失火情况.在综合衡量排放和起动性能的基础上,确定了电控燃油系统起动模块的控制参数,标定后的柴油机起动顺畅,排放低.
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文献信息
篇名 电控柴油机起动工况的标定匹配研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 电控柴油机 起动 标定匹配
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 TK423.8
字数 3817字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于秀敏 吉林大学汽车工程学院 79 936 14.0 27.0
2 李学民 吉林大学汽车工程学院 5 36 3.0 5.0
3 高跃 吉林大学汽车工程学院 8 45 3.0 6.0
4 张建锐 吉林大学汽车工程学院 3 32 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控柴油机
起动
标定匹配
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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4
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