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摘要:
与全机有限元模型的建立相比,确认这个模型的可靠性,在某种意义上说更困难也更重要.本文简要介绍了某型飞机全机有限元模型的修正与确认工作的经验.确认后的有限元模型数据冻结起来,将作为该型号飞机有限元分析基础的数据库文件.通过静力试验实测值和已建立的有限元模型给出的计算值的比较,再运用以力学知识为基础的经验判断误差位置和误差性质,就能进一步修改完善有限元模型,使之能给出与静力试验实测值相一致的结果.这个模型被确认为是可靠的有限元模型,不是单纯的理论模型,而是经过检验的合格模型,它是可以用来解决实际问题的有实际价值的模型.它用于型号改型、改进设计的各个方面,会令设计者和用户放心,而且无后顾之忧.
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文献信息
篇名 借助静力试验实测值修正和确认全机有限元模型
来源期刊 飞机设计 学科
关键词 静力试验实测值 全机有限元模型 修正与确认模型
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 飞机设计·结构强度
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号
字数 3272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2004.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成万植 4 62 3.0 4.0
2 邱春图 4 44 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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静力试验实测值
全机有限元模型
修正与确认模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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