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摘要:
介绍了石墨渗铜材料作为固体火箭发动机(SRM)喉衬与长尾管衬套的烧蚀特性和机理.液态铜在高温高压燃气的作用下仍滞留在石墨基材内,起到抑制烧蚀的效果,改善了KS-8高强石墨的耐烧蚀性能.
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模型
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喉衬
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石墨渗铜材料
微观结构
抗热震性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 石墨渗铜喉衬的烧蚀特性
来源期刊 固体火箭技术 学科 工学
关键词 固体推进剂火箭发动机 烧蚀性能 喉衬 石墨渗铜
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 材料工艺
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 TB33
字数 2739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2004.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈林泉 41 401 12.0 18.0
2 侯晓 49 377 11.0 17.0
3 王书贤 10 135 6.0 10.0
4 苏君明 6 135 5.0 6.0
5 李桂林 3 57 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
烧蚀性能
喉衬
石墨渗铜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导