交流传动车辆电气制动功率选择方法的研究

• 作者: 万洪海 张舟云 沈祥林 罗晓峥
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交流传动 电气制动 制动功率
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 12-14,25
• 页数: 4页
• 分类号: U264.2+2
• 字数: 2784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2004.03.004

摘要

提出一种适用于交流传动机车车辆的电气制动功率选择方法,分析了交流传动机车车辆系统容量的影响因素,并进行了实例验证,结果表明电气制动功率选择方法的采用可有效地提高交流传动机车车辆的制动效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗晓峥	同济大学电气工程系	4	81	4.0	4.0
2	沈祥林	同济大学电气工程系	9	211	7.0	9.0
3	张舟云	同济大学电气工程系	14	220	8.0	14.0
4	万洪海	同济大学电气工程系	1	8	1.0	1.0