内燃机连杆的优化设计

• 作者: 徐红漫 陈汉林
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 优化设计 内燃机 连杆
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 16-17,30
• 页数: 3页
• 分类号: TP215
• 字数: 2227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2004.06.006

摘要

采用最优化理论对连杆进行了有限元的优化设计.通过优化设计,连杆在强度和刚度都满足设计要求的情况下,其质量比原来连杆质量有了很大的减少,其中强度较大部位的金属被自动减少,而强度较小部分的金属被自动增强,并且应力分布也比较合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐红漫	中南民族大学电子信息工程学院	10	74	2.0	8.0
2	陈汉林	中南民族大学电子信息工程学院	8	11	2.0	2.0