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减振板的CO2电弧焊研究
减振板的CO2电弧焊研究
作者:
吴懿平
张宇
彭振国
陈亚夫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减振板
导通旁路
焊接规范
参数
摘要:
针对新型汽车发动机油底壳的产品开发,进行了减振板的CO2电弧焊的试验研究.设计了能保证减振板焊接过程稳定的导通旁路.研究了减振板CO2电弧焊的焊接规范参数对焊缝质量和性能的影响.最后,提出了减振板CO2电弧焊的焊接规范参数取值.
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文献信息
篇名
减振板的CO2电弧焊研究
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
减振板
导通旁路
焊接规范
参数
年,卷(期)
2004,(5)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
TG444.73
字数
2992字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8817.2004.05.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴懿平
华中科技大学材料学院
79
771
16.0
24.0
2
张宇
华中科技大学材料学院
107
1376
21.0
33.0
6
彭振国
东风汽车有限公司工艺研究所
5
47
2.0
5.0
7
陈亚夫
东风汽车有限公司工艺研究所
4
37
2.0
4.0
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引文网络
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2009(1)
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2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
减振板
导通旁路
焊接规范
参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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