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摘要:
建立一个满足工程精度要求、反映桥梁力学特性的有限元模型是进行结构健康监测研究的第一步.根据大跨桥梁现场实测的模态数据,采用基于特征灵敏度的优化设计方法对润扬长江大桥斜拉桥进行了模型修正,分析结果为大跨桥梁的结构损伤识别和安全监测工作提供了一定的依据.
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文献信息
篇名 基于灵敏度分析与优化设计原理的大跨桥梁动力模型修正
来源期刊 桥梁建设 学科 工学
关键词 斜拉桥 灵敏度 优化设计 模型修正 健康监测 动力分析
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TU311.3
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2004.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学结构健康监测研究所 571 9314 47.0 71.0
2 韩大章 33 306 9.0 16.0
3 郭彤 东南大学结构健康监测研究所 70 973 17.0 29.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
灵敏度
优化设计
模型修正
健康监测
动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导