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摘要:
提出了长江三角洲干线公路网规划方案的评价指标,首次将层次-关联分析法应用于长江三角洲干线公路网规划方案的综合评价,得出规划方案评价指标的权重系数,确定近期、中期、远期规划的最优方案.这种综合评价不仅具有客观性,而且在数量化描述方面更为合理和精确.
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文献信息
篇名 长江三角洲干线公路网规划方案的综合评价的研究
来源期刊 东华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公路网综合评价 层次-关联分析法 权重系数
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U491.1+3
字数 2717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0444.2004.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵世煌 东华大学信息科学与技术学院 74 906 16.0 27.0
2 蒲芳 东华大学信息科学与技术学院 13 146 7.0 12.0
3 吴晓琼 东华大学信息科学与技术学院 5 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路网综合评价
层次-关联分析法
权重系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东华大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-0444
31-1865/N
大16开
上海市延安西路1882号
4-123
1956
chi
出版文献量(篇)
3448
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6
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