低排放两用燃料摩托车的研究

• 作者: 刘志敏 宫长明 李理光 苏岩 邓宝清
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 机械设计 摩托车 两用燃料 汽油 液化石油气
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: TK417
• 字数: 2872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2004.01.022

摘要

本文介绍了新开发的汽油/液化石油气(LPG)两用燃料摩托车的设计关键技术和摩托车整车转鼓试验、道路试验的性能.研究结果表明,两用燃料摩托车燃用LPG时,动力性达到汽油的97%,最低燃料消耗率优于汽油的40%.摩托车整车噪声降低3.7dB,达到2005年以后国家对摩托车的噪声限值.燃用汽油时工况的排放接近欧Ⅱ限值、燃用LPG时优于欧Ⅱ限值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志敏		14	220	4.0	14.0
2	邓宝清		43	414	11.0	19.0
3	苏岩		52	426	11.0	18.0
4	李理光		26	241	9.0	14.0
5	宫长明		16	116	7.0	10.0