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摘要:
提出了一套适合大容量牵引系统的直接转矩控制全速度范围运行方案,包括各速度范围的控制方法以及各速度段之间的过渡方法,并在1500V直流环节的铁路机车牵引控制系统中得以应用,现场地面实验结果验证了这套方案的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 直接转矩控制牵引系统全速度范围运行研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 直接转矩控制 交流牵引 全速度范围
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 交流传动技术
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TM92
字数 2916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2004.z1.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永东 205 5516 43.0 70.0
2 曾毅 8 96 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直接转矩控制
交流牵引
全速度范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
论文1v1指导