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公路交通运输可持续发展系统的多目标优化决策
公路交通运输可持续发展系统的多目标优化决策
作者:
徐广印
王永胜
胡荣博
赵建荣
陈新平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路交通运输
可持续发展
多目标规划
投资结构
摘要:
在对公路交通运输可持续发展系统描述的基础上,建立了公路交通运输可持续发展系统的多目标优化模型.用中国20世纪90年代的统计数据进行实证分析,验证了模型的可行性.在运算中发现投资效果系数逐渐减小,认为是中国公路交通运输系统走向可持续发展之路的动向.
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内容分析
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文献信息
篇名
公路交通运输可持续发展系统的多目标优化决策
来源期刊
河南农业大学学报
学科
经济
关键词
公路交通运输
可持续发展
多目标规划
投资结构
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
467-471
页数
5页
分类号
F540
字数
4282字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-2340.2004.04.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐广印
河南农业大学机电工程学院
69
485
11.0
18.0
2
王永胜
7
13
2.0
3.0
3
胡荣博
河南农业大学机电工程学院
4
20
3.0
4.0
4
陈新平
河南农业大学机电工程学院
4
23
2.0
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赵建荣
1
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研究主题发展历程
节点文献
公路交通运输
可持续发展
多目标规划
投资结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南农业大学学报
主办单位:
河南农业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2340
CN:
41-1112/S
开本:
大16开
出版地:
郑州文化路95号
邮发代号:
36-132
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
3112
总下载数(次)
6
总被引数(次)
30505
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